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6 years ago
DECT fähig heißt DECT fähig,
DECT fähig heißt DECT fähig,
Traditionell ist es seit über 20 Jahren so, dass wenn "nur" DECT genannt ist, dass dann keine Zusammenarbeit zu erwarten ist.
Erst wenn beide mindestens DECT /GAP Kompatibilität nennen, dann sollte eine grundlegende Zusammenarbeit möglich sein.
Heutzutage fokussiert man bei der Zusammenarbeit bei DECT auf CAT-iq 2.0 oder 2.1
Der Smart kann CAT-iq 2.0
Das Sinus kann es nicht.
Daraus heraus ergab/ergibt sich vermutlich das aktuelle Problem (das hoffentlich noch akzeptabel gefixt werden wird).
Aber auch, weil die Telekom da nicht so ganz glasklar kommuniziert, was denn alles an Standards unterstützt wird.
Meine A-Klasse würde sich an Diesel übrigens heftig verschlucken
(aber das war ja sowieso keine ernst gemeinte Bemerkung mit dem Autovergleich)
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