• Im EU-Ausland (getestet in Tschechien): Das Modul bucht sich über das dortige Roaming-Abkommen sofort, stabil und fehlerfrei in die tschechischen Partnernetze ein. Datenverbindungen und Telemetrie funktionieren einwandfrei.
• Im deutschen Heimnetz (Telekom.de): Sobald das Fahrzeug die Grenze nach Deutschland überquert, verliert das System dauerhaft jegliche Netzverbindung („Kein Netz“ / Rotes Kreuz im Display). Es findet kein erfolgreicher Handshake mit den deutschen Telekom-Funkzellen statt.

1. Kreuztest der SIM-Karte: Die MultiSIM wurde physisch aus dem E-Bike entnommen und in einem handelsüblichen Smartphone in Deutschland getestet. Ergebnis: Die SIM-Karte bucht sich im Smartphone sofort ins Telekom-Netz ein und überträgt LTE Daten einwandfrei. Die Karte selbst ist also intakt und aktiv.
2. Kreuztest des Endgeräts: Ich habe Testkarten von Drittanbietern (andere Netze wie Vodafone und Telefónica/O2) in das E-Bike eingesetzt. Ergebnis: Das Quectel-Modul im Amflow-Bike bucht sich mit Fremdkarten im deutschen Inland sofort ein. Das Mobilfunkmodul des E-Bikes ist somit technisch vollkommen funktionsfähig und die lokalen Frequenzbänder werden unterstützt.
3. APN -Konfigurationen: Ich habe in den Konnektivitätseinstellungen der Avinox Ride App alle offiziellen Telekom- APN -Profile manuell getestet – jeweils kombiniert mit den Protokollen IPv4, IPv6 sowie IPv4/IPv6 und den Authentifizierungsverfahren PAP und CHAP. Getestet wurden unter anderem:
   • internet.t-mobile (Benutzer: telekom / PW: tm)
   • internet.telekom (Benutzer: telekom / PW: telekom)
   • internet.v6.telekom
   • internet.d1.telekom
     Keines dieser Profile führt im Inland zu einer erfolgreichen Registrierung, während im Ausland die Standard-Automatikeinstellung sofort griff.
4. Hardware-Reset: Ein Reset des Steuermoduls wurde durchgeführt, um tschechische Netzwerk-Caches auf dem Quectel-Modul zu löschen. Ohne Erfolg.

Wie bekomme ich das zum laufen?